Dynamic Hi-Tech Professional C3 5W-30 — высокоэффективное моторное масло для современных легковых автомобилей, внедорожников, фургонов, малотоннажных грузовиков с оптимальным балансом синтетических базовых масел и передовых присадок, обеспечивающих защиту бензиновых каталитических нейтрализаторов и дизельных сажевых фильтров. Относится к категории моторных масел Mid-SAPS с пониженным содержанием сульфатной золы, серы и фосфора, благодаря чему существенно продлевает жизнь сажевых фильтров и катализаторов.
Специально разработано с учетом наивысших требований для двигателей, работающих в широком диапазоне температур и разных условиях эксплуатации. Благодаря своим вязкостно-температурным свойствам гарантирует быструю циркуляцию масла во всех узлах сопряжения в двигателе при запуске независимо от внешней температуры. Эти характеристики обеспечивают стабильное смазывание двигателя как при чрезвычайно низких температурах (холодный пуск зимой), так и в случае высоких температур (летний городской цикл). Кроме того, оно превосходно защищает механические детали от коррозии, а благодаря пакету специальных моющих присадок предотвращает образование шлама и отложений, поддерживая двигатель в чистом состоянии.
Новейшие молекулярные технологии Oilway позволяют маслу Dynamic Hi-Tech Professional C3 5W-30 соответствовать требованиям таких производителей автомобилей, как: Volkswagen, Audi, Skoda, Seat, Porsche, Mercedes-Benz, BMW и многих других.
Преимущества:
- Непревзойденная защита двигателя в любых условиях эксплуатации, таких как:
- непродолжительная поездка
- движение по пробкам со значительным холостым ходом
- буксировка прицепа
- расширенный скоростной режим на автомагистралях
- предельные высокие и низкие температуры - Улучшенные антиокислительные свойства и превосходная стабильность масляной пленки обеспечивают надежную защиту современных высокоскоростных двигателей.
- Отличные низкотемпературные характеристики гарантируют легкое поступление масла ко всем узлам смазки, что защищает двигатель от износа в момент холодного пуска.
- Благодаря пониженному внутреннему жидкостному трению обеспечивается экономия топлива и низкая эмиссия выхлопных газов.
- Специализированная система присадок с низким содержанием фосфора и серы защищает устройства обработки выхлопа в бензиновых двигателях, а низкое содержание золы способствует защите дизельных сажевых фильтров (DPF).
- Максимальное уменьшение коррозии, которая возникает при частых пусках и остановках двигателя в холодную погоду.
