Жидкость предназначена для предотвращения образования кристаллов льда и их растворения или инея осыпающегося в топливо со стенок баков в авиационном топливе, для дизельного топлива и в меньшей степени бензина. Для предотвращения замерзания накапливающегося на дне баков отстоя она не предназначена — отстой должен сливаться.
Действие присадки обусловлено повышением растворимости воды за счет образования водородной связи между молекулами воды и присадки. До тех пор, пока содержание воды в топливе не превышает ее растворимости при данной температуре, вода в присутствии присадки находится в молекулярном не связанном состоянии. Избыточная при данных условиях вода в свободном состоянии ассоциируется присадкой. При высоком содержании свободной воды и недостаточной концентрации присадки часть воды выделяется в виде капель вместе с присадкой в соотношении, соответствующем коэффициенту распределения между топливом и присадкой. В результате капли воды кристаллизуются при низких отрицательных температурах, что и в этом случае не предотвращает образование кристаллов льда, которые собственно и забивают фильтры.
Присадка вводится в топливо (не для авиационного топлива) при заправке и желательно равномерно в процентном соотношении по массе, но и по объему нормально, при температуре окружающего воздуха 0,1% от 0ºС и ниже
0,2% ниже -15ºС
0,3% ниже -30ºС
